公司专注于通道管理设备和智能产品的研发和生产，如智能停车场、车位引导及寻车系统，门禁、梯控、消费等一卡通系统，人行通道管理系统，电动门、道闸、通道闸、开门机、路障机等机电产品，安防智能化系统工程，交通设施工程，岗亭、旗杆、围栏等金属制品及膜结构产品等。
公司总部位于南京江宁开发区九竹路2号，注册资本5000万元，占地约40000平方米，现有员工500余人，拥有现代化的厂房和的硬件设施。如今已发展成为年产值过亿、行业内有影响力的国内知名企业，全国市场占有率位列前茅。公司始终秉承“每天提高一点”的企业精神，与南京航空航天大学校企联合，积极利用国内外先进科研成果，不断提升企业核心竞争力，勇攀行业新高峰。
在早期，电动门一般采用三角钢双轨，其施工难度大，路面要求高。随着技术的不断更新，双轨已经被淘汰。
市面上主流的轨道模式是单轨和无轨两种。单轨就是在路面用膨胀螺栓固定一根实心方钢或轻轨(轻轨铺设要求较高，但使用寿命较长，采用较多)，以此来进行电动门的导向和抗风；无轨就是在路面铺设隐藏式磁铁，门体在运行过程中根据底部的感应系统来自动导航。
在安装前，先要选择一款适合小区的电动开门机。目前，市场上主要有拉臂式和滚轮式两种电动门。但不建议选购滚轮式的，因为其使用寿命短，维护成本也高，比较消钱;而拉臂式的电动开门机采用伺服控制技术，通过上百万次连续运行检测，只要3秒就可以开门，有抗风和开关门缓冲功能，门体运行既快又稳。只要请专业人士，按照说明书把电动开门机安装到位，然后安装光线或者地磁感应，接着再次把设备的参数给设置好即可。