二是传动链磨损，张紧太松，老电梯的舒适性比较差。
1、故障现象。旧电梯拆除在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。
2.分析原因。目前老的电梯拆除传动装置大多采用链传动，即驱动主机与主驱动轴之间，扶手传动轴与主驱动轴之间。在链传动中，驱动力作用在链轮和链条上。由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱离，两者之间存在摩擦，使得链条和链轮在老电梯拆除的长期运行中磨损，导致链条在大于节圆直径的直径上运动，而不是节圆直径。这样一来，链条就会在链轮上“攀高”。在极端情况下，传动链在链轮的顶圆直径上移动，链条将在轮齿上跳动。导致老电梯拆除运行过程中，台阶会有晃动，扶手的运行速度会滞后于台阶的运行速度。这些现象都是旧电梯回收时乘客感觉不太舒服的原因。
在进行废旧电梯拆除操作时，需要注意事项有什么？
1、作业人员必须熟悉和了解电梯构造和性能，并由设备科、质安部门进行安装、拆卸前技术和措施交底。
2、作业人员必须服从统一指挥，不得做与本工作无关的事，严格遵守安装、拆卸工序，未经技术负责人允许，不得更改下道工序。
3、各作业人员要穿防滑鞋，戴好帽，在高空要系好带，使用工具应挂好绳，防止高空作业物体飞落伤人。
4、施工电梯在顶升中不得停电，保证用电正常。
5、四级以上风力应停止作业。
6、在作业过程中，必须采取可靠措施，作业人员方可离开。
7、严格遵守建设部有关施工电梯安装、拆除有关规定。
8、施工电梯安装调式完毕、验收合格后主可投入使用。
在乘坐电梯的过程中，有三个与乘客相关的空间：一个是不同高度楼层的水平空间；一个是连接各楼层的井道垂直空间；
另一个是电梯轿厢——通过在井道内上下移动将乘客运送到不同楼层的封闭空间，楼层和轿厢是空间，井道是危险空间。
显然，电梯必须提供这样的保证：乘客只能在楼层或轿厢内，而不能进入井道；如果乘客身体的一部分在楼层，一部分在轿厢内，此时轿厢不能移动——这就是电梯对乘客的空间限制——对于电梯来说，轿厢的坠落、底部、顶部、开门行走和乘客的坠落都会给乘客带来不同的伤害。
当电梯的各种功能处于正常状态时，部件可以确保次级事故不会发生；如果发生意外坠落、顶部和顶部故障，可以确保乘客的。
一旦电梯出现故障，不仅要尽快消除，还要找出原因，消除再次发生的可能性，为了提高电梯的工作可靠性，国家标准GB7588《电梯制造安装规范》规定，电梯运行6000次以上故障5次不合格。
也就是说，虽然电梯有能力保证乘客的，但不允许频繁发生故障，为了确保电梯在任何时候都不会失去其功能，废电梯拆除不仅规定了批准机构对部件进行型式试验的认证程序，还规定了电梯在交付前和重大改装后必须进行的检查内容；为了确保部件在需要行动时不会失效，标准还规定了每年一次的定期检查。
这使得部件既不容易行动，也不懈努力，国家标准GB7588《电梯制造安装规范》从欧洲标准EN81转变，中国将其提升为强制性标准，使中国成为对电梯要求严格的国家。