充电桩一般达到10kW以上，充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选。
充电桩对于新能源电动汽车来说就和汽油对于传统燃油车的意义一样，而充电桩作为新能源汽车核心需求，关乎到车辆的用车体验；目前市面上充电汽车充电桩功率可分为直流充电桩和交流充电桩。当然了，充电桩种类的不同，车辆的充电功率也是不同。
其中直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。
充电桩电压分220V单相电和380V两种。
微型车由于功耗低，电压略低，约200V以上；较大的车电压在300-500v之间。
慢充也就是普通车辆所采用的交流桩，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220V交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW，考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗，所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。
直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。
充电桩的种类
充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩两种类型。交流充电桩是目前应用广泛的充电桩，其主要用途是为车辆提供慢充电服务，一般充电功率为3kW~22kW。直流充电桩则可以为电动车提供快速充电服务，一般充电功率为50kW~400kW。相比之下，直流充电桩的充电速度更快，但价格也更昂贵，安装成本也更高。
充电桩的未来发展
随着电动汽车市场的不断扩大，充电桩的需求也会逐渐增加。未来，充电桩的智能化和服务化将是充电桩发展的主要方向。比如，通过物联网技术，充电桩可以实现自动识别和支付，车主可以通过手机APP进行远程控制和查询。此外，随着新能源汽车的不断发展，充电桩的充电功率和充电速度也将不断提升，以满足车主对快速充电的需求。