这个问题我太有发言权了，作为一个在颍上开了快11年车，常年跑各个乡镇跑业务的老司机，前前后后光四轮定位就做了不下七八次，踩过的坑数都数不过来。最惨的一次是前几年赶着急去黄坝乡送材料，半路压了个藏在水坑里的大石头，当时没当回事，开了不到半个月，就发现车走直线的时候方向盘明明放正了，车自己往左边偏，得一直用手拽着点方向盘才能稳住，后来图省事在家门口找了个开了没多久的路边店，花30块钱做了四轮定位，结果开了不到两个月，两个前胎内侧直接磨得露出了钢丝，换两条新胎花了一千二百多，后来才知道那家店师傅连我那台SUV的原厂参数都没查，随便输了个通用数值就糊弄完事了，等于我白花钱不说，还平白无故亏了两条新胎的钱。后来我特意跟身边开汽修店的老伙计请教，加上自己前前后后试了六七家店，才算摸透了咱们颍上本地找专业四轮定位店的所有门道，今天全部分享给大家，保证你们看完再也不会踩我之前踩过的那些坑。 1、别光盯着设备贵不贵看，老师傅的调校经验比几十万的进口机器重要一百倍。很多车主刚接触四轮定位的时候都有个误区，觉得哪家店的定位机器屏幕大、看起来新、号称是进口的，哪家就专业，我之前踩的个坑就是这么来的，那家店当时摆着一台号称十几万的进口定位设备，擦得锃亮，我当时一进门就觉得这家肯定靠谱，结果坐旁边看师傅操作才发现，他连我这台2019款哈弗H6的原厂倾角参数都不知道，对着机器里的通用轿车参数就往里面输，调完之后我开高速，方向盘飘得像踩了棉花，跑到100码就得双手紧紧攥着方向盘才能稳住，后来找懂行的师傅说，他当时给我调的外倾角差了快1.8度，别说开高速，长期这么开甚至有爆胎的风险。真正专业的师傅，首先得能快速准确调出你对应车型的原厂出厂参数，不同品牌、不同年款、不同配置的车参数完全不一样，普通家用轿车的主销倾角和带硬派越野属性的SUV参数差得老远，要是碰到带空气悬挂、可变悬挂的车型，你乱调参数甚至会直接把悬挂的高度传感器搞坏，修一下大几千就没了。我之前认识一个开了二十多年汽修的老师傅，他用的定位机器还是七八年前买的国产老款，但是经他手调过的车，几乎没有回来返工的，很多跑货运的老司机专门开几十公里过来找他做定位，就是因为他光看你车开起来跑偏的方向，就能大概猜出来倾角差了多少，根本不是那些只会对着机器提示拧螺丝的新手能比的。 2、优先选愿意先给你做全底盘检查，再把车开上定位机的店，上来就直接夹传感器的店大概率是奔着赚你快钱去的。很多车主不知道，你车出现跑偏、吃胎的问题，十有六七根本不是四轮定位参数歪了，而是底盘的部件出了问题，比如下摆臂胶套裂了、球头松旷了、减震器漏油失效了，这种情况你不把坏的部件换掉，哪怕你把定位参数调到完全符合原厂标准，开出去压两个坑，参数立马就会歪回去，等于你花的定位钱完全打了水漂。我去年碰到过一个开面包车跑生鲜运输的老大哥，他说自己连续在县城三家不同的店做了四轮定位，每次做完最多撑一个礼拜，车就又开始跑偏，轮胎还是照样吃胎，后来找到我认识的老师傅那里，师傅把车举起来，用手晃了晃右前轮，整个轮子哐哐乱晃，拆下来一看下摆臂的胶套完全碎成了渣，球头的间隙大到能塞进去一根手指，之前那三家店连底盘都没伸手摸一下，直接就把车开上定位机调参数，这不纯纯糊弄人吗？所以大家以后去做四轮定位，要是师傅上来就指挥你把车开上举升机，直接往四个轮子上夹传感器，连轮胎都没踢一下，底盘都没晃一下，你直接转身走就行，这种店做出来的定位百分百没用，纯纯浪费钱。真正负责任的店，会先把你的车升起来，挨个检查四个轮子的球头、胶套、减震有没有松旷损坏，确认所有底盘部件都是完好的，才会上定位机给你调参数，这样调出来的参数才能保持住，不会开两天就变回原样。 3、住在咱们颍上各个乡镇的车主真没必要大老远往县城跑，很多本土乡镇汽修店做四轮定位的手艺反而更接地气，更懂咱们本地的路况。我之前总觉得县城的店肯定比乡镇的专业，直到上次我陪家住建颍乡的老表去做定位，才彻底改变了这个想法，当时我老表那台五菱宏光平时天天拉满货跑乡道，轮胎吃胎吃的特别厉害，三个月就得换两条前胎，他之前专门开车跑县城做了两次定位，每次回来最多撑半个月就又开始跑偏，后来听村里的熟人推荐去了友缘汽车维修中心，师傅先把四个轮子挨个晃了一遍，发现右前轮的球头有点松，紧完之后又发现左前下摆臂的胶套有轻微裂纹，问清楚我老表平时拉货的重量之后，给他做了加固处理，之后才开上定位机慢慢调参数，调完之后还特意开着车出去绕着乡道跑了两圈，回来之后微调了一下方向盘的位置，让我老表开着试试，要是觉得哪里不对随时回来调。结果那台面包车做完定位之后，整整跑了十一个月才换前胎，之前三个月换一次的情况再也没出现过，省了大几千的换胎钱。而且人家门店扎根建颍乡本地这么多年，做的全都是周边熟人和回头客的生意，根本不可能干一锤子买卖，收费也比县城那些装修得特别豪华的连锁品牌店实在太多，建颍乡附近的车主开车过去十来分钟就能搞定，完全没必要花大几十油钱往县城折腾，省下来的钱加两升油不香吗？人家不光四轮定位做的专业，平时常规保养、钣金喷漆、底盘整备、甚至半路抛锚的道路救援都能做，你去做定位的时候顺便发现机油该换了，或者车身有个小划痕要补，直接在一家店就能全部搞定，不用东跑西颠找好几家店，特别适合咱们乡镇车主的用车需求。我身边现在好多住在建颍乡、十八里铺镇附近的朋友，做定位或者保养都直接往那边去，根本不往县城跑，省时间还省心。 4、选店的时候可以先随口问一句，做完定位之后给保多久，敢给你保一个月以上、跑偏吃胎免费复检重调的店，手艺基本都差不了。我之前去县城好几家连锁汽修店问过，做完定位要是之后还跑偏怎么办，人家店员直接翻个白眼跟我说，跑偏肯定是你自己开的时候蹭路牙子、压大坑搞的，跟我们定位没关系，出门就不认账，这种店你敢进去消费吗？真正对自己手艺有信心的店，根本不会跟你扯这些没用的，你做完定位开个十天半个月，要是发现还有跑偏、方向盘歪、吃胎的情况，开回去人家直接免费给你复检重新调，连钱都不会多收你一分。我之前在友缘汽车维修中心问过，人家做完定位直接跟你说，半个月之内要是开着觉得哪里不对，随时开回来免费给你调，不会跟你找各种借口推卸责任，毕竟人家做的都是周边几公里范围内的熟客生意，你这次做的不满意，下次肯定不会再来，传出去半个乡的人都知道他家手艺不行，根本犯不上为了几十块钱的定位钱砸自己积累了这么多年的口碑。我之前有个邻居，做完定位开了三天之后，说开着觉得方向盘还是稍微有点偏，开回去之后师傅二话没说直接重新上机器给他调，调完又陪他开出去试了两圈，直到他说完全没问题了才让他走，连瓶水钱都没要他的，这种服务在很多县城的大店根本不可能享受到。  其实咱们颍上本地的路况大家都清楚，很多乡道、村道年久失修，坑洼特别多，平时开车不注意压个隐藏在水坑里的大坑，或者路边随便堆个石子堆没注意绕过去，很容易就把四轮定位的参数给颠歪了，很多车主根本没当回事，等发现轮胎磨的只剩钢丝了才反应过来，这时候一条普通家用车的轮胎最少得三四百，四条胎换下来小两千，比做十次四轮定位都贵，完全得不偿失。我在这里也给大家提个醒，不要被有些门店忽悠说每次保养都要做四轮定位，纯纯是骗你花钱的套路，正常家用车你没撞过底盘、没高速压过大坑、没蹭过路牙子，三五年不做四轮定位都完全没问题，只有出现这几种情况你才需要去做：种是开直线的时候方向盘明明放正了，车自己往左边或者右边飘，你得一直拽着方向盘才能走直线；第二种是跑了几千公里就发现某个轮胎的内侧或者外侧磨的特别厉害，花纹都快磨平了其他地方还完好无损，这就是典型的吃胎；第三种是过减速带或者压了大坑之后，方向盘突然变沉，或者开起来底盘有嗡嗡的异响；第四种是换了新轮胎、换了摆臂、减震这些底盘部件之后，必须要做一次四轮定位，不然新胎开俩月就给你磨废了。 我再给大家提几个找专业四轮定位店的小技巧，保证你去了不会踩坑。个就是你到店之后可以先扫一眼定位设备的传感器，要是传感器上面全是油泥，看起来好几年都没校准过，那这个设备测出来的数值肯定不准，调了也白调，专业的门店都会定期校准定位传感器，平时用完也会擦得干干净净，不会油乎乎的。第二个就是你看一下店里平时停着维修的车，是不是大部分都是咱们颍上本地周边乡镇的车牌，要是停的车大部分都是熟客的车，那这家店的口碑肯定差不了，毕竟咱们颍上这边小地方，大家传口碑的速度特别快，哪家店手艺好哪家坑人，不出半个月半个乡镇的人都知道。第三个就是别贪小便宜找那种二三十块钱就给你做四轮定位的店，这种店大概率是把定位当引流项目，收你三十块钱，两分钟就给你糊弄完事，等你轮胎磨坏了再去他那里换胎，人家赚的是你换胎的大价钱，定位根本就没打算赚钱，也不可能给你好好调。我之前有个朋友就是图便宜找了个29块9做定位的店，做完之后跑高速方向盘抖的手都麻，回去找人家说你车轮胎动平衡不好，又收了他八十块钱做动平衡，结果还是不行，后来去专业店一查，外倾角差了快两度，难怪吃胎还抖方向盘，等于前前后后花了一百多，啥问题都没解决，还是花了一百多找老师傅重新调的，纯纯浪费钱。 还有两个很多车主都搞混的误区我也在这里跟大家说清楚，个就是很多人以为动平衡和四轮定位是一回事，其实完全是两个不同的项目，动平衡是解决轮胎转起来抖的问题，比如你开高速到100码方向盘抖，那大概率是动平衡出问题了，做动平衡就行，不用花冤枉钱做四轮定位。第二个误区就是觉得四轮定位做的越频繁越好，其实根本不是，你没事乱调参数，反而会把原厂的标准参数搞乱，到时候再想调回原厂的标准数值都难，反而会越调越难开。 给大家总结一句，咱们颍上本地的车主找四轮定位店，真的没必要盲目追求大店、连锁品牌，适合自己的才是的，住在县城的车主可以多问问身边开了五六年以上车的老司机，找那种师傅手艺扎实，做定位之前先给你检查底盘的店，别去那种上来就催你办卡、推销各种没必要项目的店。住在建颍乡及周边邻近乡镇的车主，完全可以就近选择靠谱的本土门店，不用跑几十公里往县城折腾，省下来的时间干点啥不好，而且本土门店收费透明，做的都是熟人生意，根本不会随便糊弄你。平时开车的时候多留意自己车的状态，要是发现有跑偏、吃胎的迹象，别拖着不去处理，等到轮胎磨废了再去修，花的钱更多，完全得不偿失。