1、环境因素。不同的环境会影响木质托盘的承载能力。当木托盘水平放置在硬平面上时，木托盘所能承受的重量称为静载荷，而木托盘在移动时所能承受的重量称为动载荷。在另一种情况下，货物被均匀地放置在木托盘上，而木托盘在横梁货架上或其他类似货架上垮梁架空时所能承受的重量，我们称之为上架荷载。当木托盘被储存在仓库货架上时，上架荷载尤为重要。
硬杂木类: 属阔叶树种，木质硬度大。价格较低。用于托盘制作的锯材以榆木、桦木、槐木、柳木等为常见。特点是全部四向进叉，使用利便。落叶松（黄花松）纹理粗实、木制硬、价格适中，是制造托盘常用材种之一。
在梁式货架上用同规格的杨木、松木、桦木托盘承载同样重量货物,重量加大至一定程度时,杨木托盘断裂,松木托盘有一定弯曲变形,而桦木托盘完好。据不完全统计，目前木制托盘约占整个托盘市场的95％以上。
杨木类: 属阔叶树，材质松散而软，耐用性差，适于制造承重要求不高的托盘。缺点是结构复杂，整体牢固性稍差。
松木类: 属针叶树种，种类较多，合用性广。目前在我国使用较多。木制托盘的题目主要存在于卫生和出产不乱性等方面 木材易受潮、发霉、虫蛀而又无法清洗，其表面木屑脱落及螺钉锈蚀的题目也是难以克服的。特点是结构简朴、出产便捷、整体牢固性好。此外，因为木材是自然材料，其质量受地域天气等多方面影响，既便是统一批原料，在干湿度、风裂等方面亦难以达到同一尺度。这个实验比较形象地说明了材质的差异。
选择出口托盘时，需要在木托盘尺寸、应用承载的要求、木托盘材质、木托盘结构和木托盘成本5个方面留心注意。具体介绍如下：
图片5
1. 出口托盘尺寸：根据企业木托盘标准和存放物料的尺寸大小确定托盘尺寸。建议尽可能选用社会标准托盘。
2. 应用承载的要求：根据木托盘上面存放物料的重量以及物流作业方式，考虑木托盘的静载和动载能力需求。
3. 出口托盘材质：钢结构托盘一般只是为了解决较重货物的承载问题才选用，木托盘和塑料托盘在大部分物流作业场所均可使用。木托盘的刚性好，承载能力比塑料托盘大，不易弯曲变形，但不适合潮湿和卫生要求高的作业场所。塑料托盘是一个整体结构托盘，适合周转而不易损坏，方便清洁，但承载能力不如木托盘。
4. 出口托盘结构：木托盘有不同的结构方式，根据叉车的货叉特点、承载要求以及其他应用工况要求来选择，比如两面进叉，四面进叉等
5. 出口托盘成本：木托盘成本低，但中国目前没有木托盘标准，同一种结构的木托盘因使用的材质或加工工艺的差异，其质量相差很大，市场价格变化大，在50元到300元之间。木托盘若管理不善容易损坏，但可以维修。由于石油价格的上涨，塑料托盘的成本比木托盘要高很多。塑料托盘使用寿命比木托盘长，但损坏后不能维修。
1.堆垛太高：
为了节省仓库空间，一些制造商将托盘多层堆叠。这样会对底部木托盘造成过大的压力，容易坍塌造成事故。通常托盘只能堆放两层就可以了，注意要在货物之间要加木盖板。
2.叉车伤害：
移动托盘时，两叉之间的距离应尽可能加宽到托盘入口的外缘，入口叉的深度应大于整个木托深度的2/3。用托盘进行动载荷时，液压卡车和叉车应保持匀速前进、后退和上下移动，以免突然刹车和急转弯造成夹板损坏和货物倒塌。木托盘川形卡板尽量选择没有底板面的叉，叉要准确平稳地插入托盘的插孔，以免损坏木托盘。
3.人为伤害：
为了提前完成工作，一些叉车工人用叉车的两个叉子撞击推动木制托盘。
4.过载：
通常情况下，木托在购买时应提出装载要求，不应超重和高，高度一般应控制在木托宽度的2/3。木托静止时，木托上交付的货物可以承受很大的强度，不同结构的木托的静载荷可以承受不同的强度：双面结构强度大。
