无机房电梯没有独立机房，曳引主机、限速器等核心部件布置在井道顶部或者轿厢旁，拆除难度远高于传统有机房电梯，前期方案需要重点规划吊装通道。评估阶段要确认井道上方的承重结构、洞口尺寸，判断主机能否从层门位置向外吊运，很多井道空间狭小，只能拆分部件逐件取出，拉长作业工期。
拆除顺序要避开限速器、钢丝绳的联动结构，先断电锁定回路，将轿厢支撑稳固之后，再释放对重，不可以直接松绳。无机房主机结构紧凑，散热件、传感器、制动组件集成在一起，拆解时要做好标记，方便有回用价值的部件后续组装。
这类电梯的残值分化明显，如果主机、制动器成色良好，可作为备件流通；如果是早期机型，厂家配件已经停产，基本只能拆解回收钢材与铜材。拆除时还要留意井道侧壁预埋件，拆除导轨时避免破坏建筑墙体，完工后做好井道顶部洞口封闭，消除高空坠落隐患。